447 читали · 4 года назад
Ока, как сделать этот автомобиль возможным для комфортного использования. Бюджетно. О техчасти.
Не секрет что этот авто изначально разрабатывали как можно бюджетнее, завод старался сделать как можно большей совместимости с иной продукцией страны, двигатель является половинкой от двигателя семейства Лада Самара, точнее серединка - второй и третий цилиндр. С вариантами "пол1.3" - 0.650 и "пол1.5" - 0.750 кубических сантиметров. Спереди маленькие дисковые тормоза, уже спасибо, мы не пойдём на таран. Сзади барабаны. Подвеска как и у семейства Лада Самара - спереди "Макферсон" независимая а сзади балка - зависимая подвеска...
987 читали · 3 года назад
Опыт юности шальной. Владение автомобилем ВАЗ 1111 ОКА
Добрый день мои подписчики и зрители канала. Сегодня мне хотелось бы поговорить об автомобилях. Сегодня у нас русский автопром и отзыв. Основано все на долгом владении данным авто. Наткнулся случайно здесь на отзыв об этом автомобиле и решил и сам поделиться впечатлениями от его эксплуатации. Много лет уж прошло а я все помню. Выпуск "Оки" уже довольно давно прекращен, но и сейчас еще нередко можно встретить эти симпатичные автомобильчики на наших улицах. У меня "Ока" была года три. Даже успел покататься на двух таких машинках...
2 года назад
Малолитражный автомобиль ВАЗ-1111 "Ока"
После начала производства легкового автомобиля ВАЗ-2108 в 1984 году, завод разработал также и малолитражную машину. Машина получила номер модели 1111 и название «Ока». Серийное производство этой машины было начато в 1987 году. Эти машины выпускали на нескольких заводах, собственно на главной производственной линии «АвтоВАЗ» в городе Тольятти, а также на заводе по производству грузовых автомобилей «КамАЗ» в Набережных Челнах, и на предприятии «СеАЗ», в городе Серпухов, на «СеАЗ»-е эти машины выпускали дольше всего...