Малолитражный автомобиль как явление всегда был не столько расширением модельного ряда, сколько необходимостью: компактные, функциональные и недорогие машины в любое время и в любом месте непременно приходились впору, находя все больше сфер, где они были просто незаменимы. Существовал такой и в СССР – причем появившись именно по сугубо функциональному запросу, он влился в автомобильную жизнь страны, став полноправным ее участником. Правда, участвовал в этой жизни он до обидного недолго. В Советском Союзе автомобиль был не столько средством передвижения, сколько очевидной роскошью...

В начале 1980 встал вопрос о разработке повседневного компактного автомобиля для города, Забегая вперед по итогу мы получили ВАЗ-1111, но были и другие наработки, которые во многом были даже интереснее, чем “ока”...