Зима для седанов и прочих «пузотерок» — не лучшее время. В сильный мороз пластиковые детали становятся хрупкими, да и сугробы из жесткого спрессованного снега могут сыграть злую шутку. Результат — оторванный пыльник моторного отсека или крупная трещина на подкрылке. Казалось бы — мелочь. Но на самом деле это может стать причиной больших проблем, о которых и рассказывает портал «АвтоВзгляд». Нынешняя зима уже подкинула немало испытаний автомобилистам. Снегопады, например, принесли в город высокие отвалы из снежной каши...

На днях зашумела помпа и я решил заодно заменить ГРМ с роликом. Итак, преступаю: для начала преобрел запчасти, ключ для натяжки ролика и слил антифриз. Если вдруг кто пользовался запчастями данных фирм, отзывы приветствуются! Далее залез под капот: 2.Убрал высоковольтные провода от катушки зажигания и снял воздушный фильтр, он крепится на 3 гайки, также от катушки зажигания убрал питающие провода. 3.Ослабил генератор и скинул ремень 4.Снял кожух ГРМ, он крепится на 3-х болтах 5.Фиксируем головкой...