1180 читали · 2 года назад
Самый БЮДЖЕТНЫЙ и НАДЕЖНЫЙ ЛИФТ ПОДВЕСКИ ОКА. Без сварки, переноса подрамника, переноса рулевой рейки.
Хочу поделиться с вами информацией о лифте наших автомобилей под R13 колеса под 4 шпильки. Такой лифт стоял у меня, но в силу того, что при установке и доработке многое было не учтено, то были потрачены лишние средства, силы, по итогу я посчитал, что данный вариант мне не подходит. Но сейчас, на опыте, я могу смело сказать, что если бы я знал сразу все нюансы, то точно бы не стал ставить себе лифт +6 см, проблемы доработки которого я уже описывал в прошлых записях, с которыми можете ознакомиться и принять решение, готовы ли на это или нет...
491 читали · 1 год назад
«Ока» вернулась в Россию раньше, чем обещали чиновники: ее кузов радикально изменился
Тюнер показал новый пикап, который основан на Ладе Оке. выявил основные причины этого Удивительный проект превратил простой фургон на базе «Оки» в стильный пикап, вдохновленный японским тюнингом. Изначально, легендарная Ока выпускалась в пассажирском и коммерческом исполнении. Но задние сидения отсутствовали вовсе: колесный база был увеличен а также объем багажного отделения. Этот вариант «Оки» стал отправной точкой для постройки того самого проекта. Наиболее распространенным типом является редкий экземпляр, имеющий длинную колесную базу...