Начальный тюнинг Начнем с самого простого: на Оку устанавливают резину от квадроцикла. Такие колеса просто созданы для Оки! В качестве дисков используют переделанные диски от тех же квадроциклов или, что бывает чаще и дешевле, делают разварки из обычных штампованных дисков, делая их шире. Хоть вес Оки и небольшой ( 975 кг.), его все равно желательно снизить еще, поэтому владельцы выкидывают из авто все "лишнее". Нужно стараться достичь минимального веса, чтобы можно было чуть ли не на руках вытащить Оку из какой-то особой грязи...

ОКА часто подвергается внедорожным доработкам. Это очень подходящий для бездорожья автомобиль, хотя с первого взгляда так не скажешь. Короткая база и малый весь, плюс возможность увеличить клиренс и установка мощной квадро-резины, делают ОКУ отличным покорителем бездорожья. Итак, номер 10: Да, да. Эта машинёха, даже в стоке имеет неплохие внедорожные характеристики, за счет малого веса, короткой базы и отсутствию свесов. Такого малыша можно приобрести примерно за 35000 рублей, практически в любом городе...