ОКА часто подвергается внедорожным доработкам. Это очень подходящий для бездорожья автомобиль, хотя с первого взгляда так не скажешь. Короткая база и малый весь, плюс возможность увеличить клиренс и установка мощной квадро-резины, делают ОКУ отличным покорителем бездорожья. Итак, номер 10: Да, да. Эта машинёха, даже в стоке имеет неплохие внедорожные характеристики, за счет малого веса, короткой базы и отсутствию свесов. Такого малыша можно приобрести примерно за 35000 рублей, практически в любом городе...

Хочу поделиться с вами информацией о лифте наших автомобилей под R13 колеса под 4 шпильки. Такой лифт стоял у меня, но в силу того, что при установке и доработке многое было не учтено, то были потрачены лишние средства, силы, по итогу я посчитал, что данный вариант мне не подходит. Но сейчас, на опыте, я могу смело сказать, что если бы я знал сразу все нюансы, то точно бы не стал ставить себе лифт +6 см, проблемы доработки которого я уже описывал в прошлых записях, с которыми можете ознакомиться и принять решение, готовы ли на это или нет...