Кулиса механической трансмиссии служит для связи рычага переключения передач и непосредственно самой КП. Со временем, как и любая деталь автомобиля, кулиса изнашивается. Ее основные элементы выходят из строя: Когда все компоненты работают исправно, переключение передач происходит плавно и беспроблемно. Однако в строении устройства предполагается небольшой зазор, который обеспечивает оптимальную работу агрегата. В процессе эксплуатации он становить больше, что заметно снижаешь комфортность использования транспортного средства...

В УАЗ буханке есть особенность - ручка переключения передач находится впереди двигателя, хотя коробка сзади двигателя. И все пасы водителя передаются волшебными тягами к шестерням коробки. Вал на котором рычаг качается вперёд-назад, конечно имел люфт около миллиметра . Для уменьшения зазора туда (в виде эксперимента) засунул обрезок тонкого пластика от бутылки. Вилка которой управляет шарик рычага переключения. В губках зазор был миллиметра по 2-3 на каждую сторону...