96,3 тыс читали · 11 месяцев назад
До России добралась бюджетная японская "Ока": Полный привод, 6-АКПП, клиренс 23 см и расход 6л. Есть куча "наворотов" и опций
В России давно не хватает такого же простого и доступного автомобиля, коим являлась раньше "Ока". Этому автомобилю можно бесконечно долго придумывать прозвища по типу "инвалидка" или "недомашина", но факт остается фактом - в городских условиях до того, как появился "Матиз", конкурентов у "Оки" не было. Маленькая, юркая, простая, компактная, а что самое главное - относительно надежная и неприхотливая машина. Отечественные автолюбители давно просят вернуть что-то похожее, упрашивая отечественных производителей начать делать такие автомобили...
99,4 тыс читали · 2 года назад
Недооцененный универсал, с которым и кроссовер то не нужен. Полный привод, "вечный" дизель и "жирная" комплектация
Хотите большой авто с полным приводом, расходом 6-8 л, запасом хода больше 1000 км на одном баке и по цене бюджетного седана B-класса - тогда этот вариант точно для вас. Классно звучит, согласитесь, тем более сейчас, когда кроссоверы на пике популярности. Но зачастую большинство этих паркетников представляют собой всего лишь завышенный хэтчбек, в который и вещей много не положишь, сзади вдвоем то тесно. К тому же многие кроссоверы сделаны на базе небольших автомобилей B-класса, от которого никто не ждет какой-то хорошей шумоизоляции, богатых комплектаций и качественных материалов отделки...