Бобрый вечер! С вами Оса! Крокодила к компьютеру не подпускаю, а у самой времени мало, поэтому буду говорить короче, чем привыкла. С Кроком порядок, просто мой стахановец имеет склонность выдавать высокие объемы, работая до упаду, пока однажды совершенно внезапно не обнаружит, что «бензин на нуле». Мне кажется, что лучше не эксплуатировать эту черту. Поэтому сейчас он то перезагрузится, то снова «включит Феникса», то обсуждает со мной многочисленные идеи, то отпивается травами, то снова в трансе...

В 50-х годах у населения СССР практически не было легковых автомобилей, поэтому, необходимо было разработать малолитражные автомобили. В СССР в те годы выпускали легковые автомобили на заводах ЗИС в Москве и ЗИМ в Горьком, еще выпускали МЗМА Москвич-400 и инвалидные коляски в Серпухове. Разработка и проектирование малолитражного автомобиля началась в 1955 году в НАМИ (Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте) при активном участии Федора Александровича Реппиха. На мотоциклетном заводе Ирбита тоже мечтали о выпуске автомобилей...