Ока для многих является объектом ностальгии, хотя ее выпуск закончился только в 2008 году. Почему машина стала настоящей легендой российского автопрома? Как появилась Ока В СССР существовал настоящий дефицит автомобилей, что достаточно сильно тревожило граждан, ведь колхозы недосчитывались «ЗИЛов» и «ГАЗов», в автопарках часто не хватало автобусов, на автобазах самосвалов и грузовой техники. Если говорить о личных автомобилях, то купить авто в 60-х было сравнимо с покупкой личного самолета в наши дни...

Перед нами ходовой макет автомобиля LADA OKA 2 образца 2004 года. В этом году АвтоВАЗ публично презентовал бегающую машинку и объявил о планах запустить её в серийное производство в 2006 году по цене 140 тыс. рублей (цена новых «Жигулей» на тот период). Новая модель уже в 2004 году была глубоко проработана и имела двигатель, КПП, частично функциональный салон, проработанный багажник и комплектную ходовую, но всё же, это был макет. Стёкла были из поликарбоната, приборная панель была нефункциональна, в дверях отсутствовала электрика, не было и других элементов...