Помните знаменитую пушку-окушку? Так вот, не за долго до завершения её производства на СеАЗе, был показан ходовой прототип автомобиля второго поколения. Вторая Ока, как и первая, была разработана инженерами АвтоВАЗа и планировалась к производству в качестве современного и недорогого автомобиля. Прототип второго поколения Оки был представлен широкой публике в 2003 году на автосалоне в Москве. Это был хорошо проработанный образец машины, который получил положительные отклики от аудитории. Далее, появились основательные планы для производства...

Мало кто знает, но у советской «Оки» было российское продолжение в виде автомобиля, получившего название «Ока-2». Хотя правильнее называть это не автомобилем, а проектом, поскольку, как можно догадаться, до серийного производства дело не дошло: произвели всего 10 машин, которые вышли лишь на ходовые испытания (и то, ходовыми были лишь 5 из них). Ну и, конечно, были выставочные макеты. Самое интересное, наверное, во всей этой истории, — это то, что: а) инициатором проекта был бывший министр автомобильной...