Помните знаменитую пушку-окушку? Так вот, не за долго до завершения её производства на СеАЗе, был показан ходовой прототип автомобиля второго поколения. Вторая Ока, как и первая, была разработана инженерами АвтоВАЗа и планировалась к производству в качестве современного и недорогого автомобиля. Прототип второго поколения Оки был представлен широкой публике в 2003 году на автосалоне в Москве. Это был хорошо проработанный образец машины, который получил положительные отклики от аудитории. Далее, появились основательные планы для производства...

Привет, сегодня разберём ситуацию с малолитражкой от автоваза. Для начала немного истории. Первая ока была представлена в 1998 году на Международном Московском Мотор-Шоу. Дальше выстовочного макета дела не пошли и проект был заморожен. Вторая же презентация Оки-2 (ВАЗ-1121) была в 2003 году и в том же месте, но макет уже мог самостоятельно передвигаться. Образец выполнили в эксклюзивной комплектации с элетростеклоподъёмниками и регулировкой зеркал, также опытный образец получил четырёхцилиндровый двигатель от ВАЗ-2111...