"Меняйте масло раз в 15000 км и мотор будет исправно работать", - это предписание большинства автопроизводителей в официальных рекомендательных книжках по прохождению ТО. Все мы прекрасно знаем, что в таком режиме двигатель будет ходить исправно только лишь у первого владельца и в лучшем случае до 100-150 тысяч километров пробега. После этого автомобиль успешно сдадут в трейд-ин, на замену ему приобретут новый авто с салона, а вторичный рынок пополнит список очередной "автохлам". Естественно, водители,...

Рассмотрим несколько моделей поведения. ВАРИАНТ 1 Вы записываетесь на техническое обслуживание автомобиля к официальному дилеру. Вам заменят моторное масло и все фильтра. Вы все оплачиваете. Бинго! Если автомобиль у вас гарантийный, то возьмут с вас по полному прайсу. Если ваш авто уже не на гарантии, то стоит поинтересоваться в момент записи, есть ли специальные программы для обслуживания негарантийных автомобилей. Как правило это обычная скидка в размере 20-30%. В некоторых случаях вам поставят более дешевые фильтра и зальют более дешевое масло...