Здравствуйте, друзья! Знаете, за долгие годы, проведенные за рулем и чтением автомобильных обзоров, вырабатывается определенный, скажем так, профессиональный цинизм. Новинки выходят так часто, что удивить по-настоящему становится все сложнее. Особенно в сегменте кроссоверов, где, кажется, все уже придумано, а модели отличаются друг от друга лишь нюансами дизайна да размером экрана мультимедиа. Все они стараются быть немного спортивными, немного агрессивными, немного универсальными. И в этом потоке однотипности начинаешь откровенно скучать по автомобилям с собственным, узнаваемым характером...

Приехал на чип-тюнинг Citroen C5 2011 года выпуска. Под капотом — двухлитровый дизельный мотор, 163 лошадиные силы. За управление отвечает блок DELPHI, модель DCM 3.5. Клиент давно хотел сделать перепрошивку и увеличить мощность любимой машины, но волновался, что это может привести к снижению ресурса двигателя. В салон он обратился лишь тогда, когда возникла серьезная проблема — засорился сажевый фильтр. Мастера PowerChip объяснили, что изменение программы абсолютно безопасно для мотора, если за работу берется опытный специалист и используется современное оборудование...