6878 читали · 2 года назад
Зачем нужен в дизеле интеркулер и почему раньше его не было?
Всем привет, продолжаем разговор на тему устройства дизельного двигателя. Сегодня речь пойдет о штуковине, которая называется заумным словом интеркулер. Если переводить дословно, то это значит внутренний охладитель. Интересно что и как, а главное зачем этот охладитель охлаждает. Как мы уже говорили в прошлой статье турбина создает повышенное давление во впускном коллекторе. Давление может достигать 3х и более атмосфер, рабочее несколько меньше, атмосферы полторы, две. Те кто имел велосипед и качал колеса велосипедным насосом помнят, как разогревается окончание насоса, когда накачиваешь колеса...
150 читали · 1 год назад
Чистка геометрии турбины VJ-32. RF5C
Всем привет! Появилось немного времени, решил написать про то что делал на машине уже давно, но возможно кому-то будет полезна данная информация. Начну с того что главным критерием в покупке данной машины стало состояние кузова и салона, видно было что за машиной ухаживали. А вот какой двигатель там дизельный или бензиновый, как-то не особо волновало. Заводится, работает ровно. Прокатились с продавцом едет, но как-то туповато, а может так и должен? И продавец тогда аргументировал это тем что, машина тяжёлая а двигатель всего 2...