Как знают читатели моего блога, у меня был Renault Duster I с 2 л 135-сильным двигателем F4R и АКПП. Вот об автоматической трансмиссии мы сейчас и поговорим. Не буду вдаваться в спор, что нужно для кроссовера типа Renault Duster I – МКПП или АКПП, каждый делает свой выбор самостоятельно. Я выбрал АКПП, имея ввиду особенности моей собственной эксплуатации машины. А читателям я расскажу, кому точно НЕ стоит покупать Renault Duster I с АКПП. Для начала, расскажу откуда у французов вообще появилась эта коробка...

Renault Duster автомобиль, который довольно успешно удерживает пальму первенства среди кроссоверов на протяжении вот уже десяти долгих лет. Это и неудивительно. Он неприхотлив, привлекателен по цене и удобен. Однако все в этом мире меняется. И если европейцам, новая машина, построенная на другой платформе уже хорошо известна, то для нас с вами этот небольшой "проходимец" был до недавнего времени тайной за семью печатями. Больше того, на старте продаж компания уделила большее внимание именно дизельному варианту машины...