Доброго дня всем! Ниссан Кашкай j11 2018 года выпуска, пробег уже 80026 км, решил чуть раньше заменить охлаждающую жидкость. По регламенту сервисный интервал по охлаждающей жидкости в первый раз на 90 т км или через 6 лет. Для информации: за все время сам доливал антифриз 100-150 мл и оф дилер на ТО еще доливал 100 мл. По замене: 1) Мастер отвернул крышку расширительного бочка, я так понимаю чтобы сбросить давление в системе. Двигатель должен остыть; 2) Поднимаем автомобиль, снимаем защиту. Снизу под радиатор патрубок с хомутом...

Когда добрались до щупа, то выдернув его оказалось, что щупа уровня масла попросту нет🤷‍♂️. С боков каких-либо контрольных отверстий тоже нет, и самое интересное, сто мастер сто был не в курсе как контролировать уровень масла. В итоге после звонка другу выяснилось, что уровень масла в вариаторе проверяется через сливную, да да именно через сливную пробку. Там установлен так называемый солдатик вкручивается шестигранником. После откручивания сливной пробки, вставляется соответствующего размера шестигранник и выкручивается, после чего масло почти полностью сливается...