Владелец этого шикарного немецкого автомобиля пожаловался мастерам «Восток-Авто»: в салоне автомобиля при движении по морозным улицам Москвы становится холодно. И температура двигателя тоже падает. Наиболее вероятная причина такой неисправности подтвердилась: вышел из строя термостат системы охлаждения двигателя, его заклинило в положении «открыто». При таком заклинивании термостата охлаждающая жидкость постоянно циркулирует по большому контуру через радиатор. Что при движении автомобиля на морозе и с небольшой мощностью будет неизбежно охлаждать двигатель ниже требуемых отметок температуры...

Эффективное охлаждение ДВС можно организовать несколькими способами. Например обдувом блока и головки потоком холодного воздуха. При этом рабочая температура и КПД мотора только увеличиваются. Правда, ресурс падает очень сильно. Можно охлаждать топливом (соляркой) или дистиллированной водой. Вариант водяного охлаждения – не самый плохой, учитывая практически полную инертность воды при температурах 60-90оС, самую высокую теплоемкость, низкую стоимость и экологическую безопасность. Еще 30 лет назад...