Привет, уважаемая публика! В июле свозил наш Nissan Leaf в сервис на регламентное ТО. Подробности - ниже. Официальный регламент "Какое ещё ТО? Электрички ведь не нуждаются в обслуживании!" - может спросить обыватель. И отчасти будет прав: любой электромобиль требует гораздо более редкого и гораздо менее объёмного регулярного обслуживания. Но всё-таки требует. А Nissan Leaf - электромобиль максимально простой и максимально надёжный - требует уж совсем минимального обслуживания. Ведь у него даже нет...

Добрый день, сегодня мы проведем честный обзор мощного японского бензинового двигателя Ниссан—Инфинити серии VQ35DE объемом 3.5 литра с 6-ю цилиндрами на 24 клапана и подробно рассмотрим технические характеристики, надежность, конструкторские особенности, расход топлива, практичность в обслуживании/ремонте, интервалы межсервисного обслуживания, отзывы автовладельцев, цены на вторичке и частые поломки (болячки и неисправности). Кроме того, выясним, каким ресурсом обладает силовой 3.5-литровый агрегат...

К самому капризному бензиновому двигателю Ниссан (Nissan), который часто ломается в процессе эксплуатации, многие автомеханики по праву относят 16-ти клапанную серию силового агрегата QR25DE объемом 2.5 литра мощностью 150/185 лошадиных сил. Ниже в статье мы рассмотрим самые распространенные проблемы мотора QR25DE 2.5 16v 150/185 л.с. Дроссельная заслонка Дроссельная заслонка двигателя Nissan - QR25DE довольно капризная. Бывало, что на совсем новых машинах прогретый двигатель после запуска глох в результате плавания оборотов...