Приветствую всех автолюбителей, и сегодня мы поговорим о глушителях, и в особенности речь пойдёт про автомобили ВАЗ, так как именно в этом случае многие владельцы видят просто огромную разницу в качестве заводских комплектующих выхлопной системы от магазинных. Ну а для начала приведу пример из личного опыта. В 2011 году я стал владельцем новой Калины, и поменять глушитель на новый впервые пришлось примерно после 8 лет эксплуатации. Многие же знакомые ездили по 10 лет с родной выхлопной системой....

Как известно, тюнинг начинается с тормозов? Но это не так, исправные тормоза 16кл ВАЗ вполне справляются с трековой 20-ти минутной сессией при 140 л.с. Так как же нам эти 140 л.с получить? 1. Самым оптимальным способом является компрессор или турбина, но это неудобно, так как надо менять поршневую, тащить патрубки, желательно переходить на ДАД+ДТВ и так прочее, хотя это самый дешевый способ, для примера давайте посчитаем: Турба - 5000 рублей Коллектор+даунпайп - 8000 рублей Поршневая - 4000 рублей...