Почти все современные автомобили оснащаются сигнализатором непристёгнутого ремня безопасности. Многих водителей он раздражает, поэтому они идут на разные ухищрения. Исследования показывают, что "обманки" ещё опаснее, чем движение в непристёгнутом состоянии. При необходимости отключать сигнализатор нужно в соответствии с алгоритмом, который заложен производителем. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Пищалка-зуммер сообщает водителю о необходимости пристегнуться при скорости движения свыше 20 км/ч...

А и впрямь, откуда? Ходит гипотеза, что самый первый ремень безопасности сделали в 1885 году в США. Эдвард Клэгхорн запатентовал свою разработку в виде ремня для туристов, которые путешествовали в открытых каретах. Но есть и другая версия — она гласит, что первым ремни установил Адольф Пегу. Французский пилот аэроплана придумал такую конструкцию для того, чтобы иметь возможность дольше всех лететь вверх колёсами и поставить мировой рекорд. Впрочем, этим спорам нет конца. Долгие годы ремни...