Зачем нам надо "свешиваться" вовнутрь поворота? Обычно на этот вопрос отвечают: "Свешиваться не надо, ты же не на трэке". "Сиди вертикально и поворачивай как на велосипеде". "У меня "итальянский" стиль". Такие ребята не интересуются техникой управления мотоциклом и чаще всего катают медленно либо быстро и опасно. Так все-таки - зачем это нужно делать? Мотоцикл поворачивается вместе с наклоном. Наклон можно создать: контр-рулением, переносом центра масс в сторону поворота (наклоном) или давлением на подножки и т...

Всем привет. На многих велосипедах с передним амортизатором устанавливается регулировка жесткости. Данная регулировка необходима для того, что бы каждый велосипедист смог настроить вилку под свой вес. Существуют пять видов амортизационных вилок: пружинная, пружинно-эластомерная, воздушная, маслянно-воздушная и маслянно-пружинная. На моём велосипеде установлена пружинно-масляная вилка. Флажок с левой стороны вилки и есть та самая регулировка жесткости (Preload). Если выкрутить...