По поводу шумоизоляции Паджеро 4 уже много сказано – отзывы реальных владельцев не дадут усомниться в том, что японский рамник заметно уступает немецким моделям в плане акустического комфорта. Под брутальными панелями кузова нет ничего, кроме внедорожного духа, жажды приключений и нарочитой солидности. Уже с момента запуска мотора можно почувствовать, как обитаемую зону испещряет рокот увесистого двигателя. Не стоит удивляться тому, как нагло он напоминает о своем присутствии при обгонах и равномерном движении на скорости больше 100 км/ч...

История этой модели насчитывает более сорока лет. Первый концепт был представлен в 1973 году. Mitsubishi Pajero последовал за первым поколением, представленным на Токийском автосалоне в 1981 году. В следующем году автомобиль начал продаваться в Японии, а затем и в других странах. Внедорожник стал популярным, особенно благодаря победе на ралли «Дакар». За свою гоночную историю Pajero 12 раз выигрывал в категории туристических автомобилей, и этот рекорд до сих пор не побит. Всего у «Паджеро» было четыре поколения...