Пока европейские автоконцерны пересматривают стратегии, китайский рынок премиальных авто переживает тектонический сдвиг. Ноябрьский отчет о продажах моделей стоимостью свыше 400 000 юаней (около 4,4 млн рублей) рисует картину ожесточенной схватки. BBA (BMW, Mercedes Benz, Audi) включают режим «скидки любой ценой», а китайские бренды берут технологиями, занимая уже 40% топ-листа. Рынок роскоши в Китае всегда был лакмусовой бумажкой для мировой автоиндустрии. Если раньше входной билет в этот клуб...