472 читали · 5 дней назад
КрАЗ с газотурбинным мотором, грузовик давший имя бренду VOLAT и другая техника в ФБ с 6 по 12 апреля
Во первых строках своего материала по публикация материалов проекта com-drive.com из ФБ, сообщаю, что был в командировке без доступа к данной соцсети. Но как возвернулся, сел за подготовку обзора. Вместе с обычными ретро-фото в этой подборке нашлось место и опытным образцам. Автопоезд в составе седельного тягача МАЗ-54322 и полуприцепа МАЗ-93865, 1986 г. Данный индекс имели тягачи, оснащенные 280-сильными моторами V-образными «восьмерками» ЯМЗ-238П/ЯМЗ-238ПМ и 8-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-238А...
14 тыс читали · 4 года назад
Самые НЕобычные "ГАЗели"
Уважаемые читатели, в декабре прошлого года я рассказывал вам о необычных "ГАЗонах NEXT" (ссылка активна, жмите). Сейчас хочу предложить вашему вниманию подборку весьма необычных "ГАЗелей" (прямо скажем, не самых распространенных), сфотографированных мной более чем за четверть века. Время летит быстро, серийный автомобиль ГАЗ-3302 "ГАЗель" первого поколения сошел с конвейера почти 28 лет назад, собственно, с некоторыми изменениями он выпускается по сей день. За столь продолжительный период нижегородская полуторка обросла разными модификациями и всяческими надстройками...
3227 читали · 7 лет назад
На чем возили хлеб в СССР: история хлебных фургонов
Никто не станет спорить, что хлеб занимает особое место в нашем рационе питания. Грузовые перевозки хлеба и хлебобулочных изделий осуществляются ежедневно. Свежевыпеченная продукция в течение нескольких часов должна дойти до клиента, причем без ущерба для товарного вида. Именно сохранению выпечки в ее аппетитном первозданном виде была подчинена вся эволюция специализированных транспортных средств. Решать проблему сохранности хлеба при его перевозке пришлось, отталкиваясь от свойств специфического груза...