В наши дни один горшок вполне мог бы ассоциироваться с медленным, простым и скучным мотоциклом, и в этом не было бы ничего плохого. Но! Факт также заключается в том, что довольно многие мотоциклы для бездорожья и спортивные мотоциклы по-прежнему используют одноцилиндровые двигатели из-за их относительной простоты и легкости ремонта. Но так было не всегда. Использование нескольких цилиндров в мотоциклетных двигателях определенно имеет свои преимущества, но было время, когда одноцилиндровые двигатели господствовали...

Эталоном мотоцикла большой кубатуры еще в начале прошлого века всегда считались английские мотоциклы. Это зачастую были 500- кубовые одноцилиндровые мотоциклы, и да, тогда 500 куб.см., было действительно большим объемом...