В интернете сегодня много статей на тему «Было и стало». Давайте и мы поностальгируем по ушедшим временам, а предметом нашего обращения к прошлому станет шоферский инструмент. Точнее говоря, штатный шоферский инструмент, то есть тот, которым автомобили комплектовались с завода. Да, когда-то, прежде чем расписаться в акте приема-передачи автомобиля в автомагазине, водителю приходилось не только всецело осматривать автомобиль на предмет разного рода дефектов и комплектности элементов декора, но и тщательным образом сверять с описью содержимое сумки с шоферским инструментом...

Сегодня столкнулся с такой ситуацией как потеря ключа от машины. Он рабочей Нивы 5 дверной потеряли ключ, запасного нет. Линейкой открыли дверь. Встал вопрос, а как вынимать замок, если его снятие и установка происходит при повернутом ключе в положении 0. Рассказываю как я последи улицы ломал замок, своих фото не сделал, поэтому возьму из интернета. Первое, что следует сделать это снять пластиковый кожух, 5 болтиков под крестовую отвертку, ничего сложного. Второе, отсоединяем провода и откручиваем болты от замка зажигания...