Однажды я познакомился с человеком, который меньше года назад продал свою Skoda Octavia и пересел на китайский лифтбек Changan Uni-V. Разговор получился долгий, честный и, признаюсь, немного грустный. Историю перескажу от себя, но суть сохраню полностью. Начнём с того, что европейские бренды к тому моменту уже фактически покинули российский рынок. Запчасти дорожали, обслуживание превращалось в квест, а дилеры разводили руками. Продавать «Шкоду» через трейд-ин смысла не было - оценили машину по нижней планке рынка...