Мало производителей автомобилей используют горячую оцинковку кузова. Хотя это однозначно увеличивает срок службы автомобиля. И да это дорогой процесс изготовления, что увеличивает стоимость готово продукта. Коротко истории, дабы не было скучно. В 1742 году французский химик Пол Жак Малуен описал метод покрытия железа путем погружения его в расплавленный цинк в презентации Французской королевской академии. А теперь к сути. Горячая оцинковка автомобилей Volvo является одним из ключевых элементов в процессе производства, обеспечивающим высокую степень защиты кузова от коррозии...

С тех времен, когда инженеры ценились больше, чем маркетологи, автопроизводители начали использовать оцинковку автомобилей. Нанесение защитного слоя оцинковки позволяет продлить срок службы металла, замедляя процесс его коррозии и это ни для кого не секрет...