Покупать ржавую машину в России — значит обрекать себя на страшные мучения. Любой кузов, каким бы оцинкованным и стойким к коррозии он ни был, при нашем климате и зимних реагентах сгнивает значительно быстрее, чем в той же Европе или даже Штатах. Есть машины, кузова которых вполне уверенно противостоят коррозии, а есть такие, что в живом состоянии их практически не найти. А есть они — худшие из худших, которые проходят путь от малюсенького скола до сквозной дыры за пару-тройку лет. Дэу Нексия/Матиз Продукция узбекского автопрома гниет со страшной силой...

Текст: Сергей Удачин; Фото: компании-производителя Первый/корпоративный Пятидверный хэтчбек А-класса Daewoo Matiz известен в России с начала двухтысячных как самая доступная иномарка. Простенькую, но при этом довольно милую и симпатичную машинку можно было купить за «смешные деньги». При этом вы получали полноценный четырёхместный автомобиль, пусть и миниатюрный. Поэтому частенько его приобретали в качестве первой машины для начинающего водителя, или для поездок на работу каждый день, чтобы «просочиться» сквозь пробки в городе и без проблем запарковаться где угодно...