Зимний сезон плавно заканчивается, в моем регионе уже пару дней днём ливень, а под утро ледяной каток. Задумался уже о подготовке автомобиля к лету, достал с чердака летний комплект колес, а также закупился некоторой мелочевкой: ремонтный комплект для сколов (после зимы обнаружил несколько неприятных сколов до металла), а также комплект химии для глубокой, в тоже время не сложной чистки системы кондиционера и воздуховодов. Зачем вообще нужно чистить “кондиционер”? Начнем с того, что чистить нужно не кондиционер, а испаритель, или проще салонный радиатор кондиционера...

Напомним, что здесь применяется компрессор постоянного привода без магнитного управления включением. О данном типе компрессора мы писали в ЗДЕСЬ. Компрессор имеет оригинальный номер 5Q0820803E Заказчик перед визитом заранее поинтересовался стоимостью насоса на "прилавках" и пришел в недоумевание- свыше 50 000руб ! Как альтернативный вариант — приобретение восстановленного нами оригинального компрессора с применением оригинальных деталей и годовой гарантией. Компрессоры всех моделей всегда в наличии...