В развитие своего поста о безопасности дорожного движения после обсуждения с коллегами родились следующие мысли, которые я изложил в запросе в государственную компанию "Автодор" 1. Устройство противоаварийной сигнализации по ходу всей трассы В условиях ограниченной видимости, в том числе в дневное время, при редком расположении информационных табло, водители теряют концентрацию и не должным образом реагируют на быстро изменяющуюся обстановку. К сожалению, в подавляющем большинстве случаев имеет место существенное превышение рекомендуемой скорости движения, это следует принимать во внимание...

Безопасность на дорогах зависит в первую очередь от качества работ и дорожного покрытия и, конечно же, от соблюдения всеми участниками дорожного движения установленных законодательством правил. По информации МВД почти1/3 от всех ДТП в России ежегодно случается ввиду ненадлежащего транспортно-эксплуатационного состояния дорожного полотна. Так называемая «дорожная одежда», свойственная любой дороге, состоит из двух элементов: основания и покрытия, при этом основополагающее влияние на безопасность участников дорожного движения оказывает дорожное покрытие, то есть – верхняя часть полотна...