1,4K прочтений · 1 год назад
Лада Ларгус после 150 000 км: боремся с коррозией и делаем ТО
Ларгусу – старейшему обитателю нашего автопарка – исполнилось 11 лет. Редакционный Ларгус по-прежнему возит шины, аккумуляторы, пробы топлива для экспертиз и всяческие инструменты с запчастями. Поездки получаются в основном короткими и городскими. Но температурный режим стал намного стабильнее – год назад я поменял капризничавший термостат на оригинальный Renault. Мотор быстрее прогревается и стал чуть «горячее» – это дает больше тепла в салон зимой и экономию топлива круглый год. В городе почти всегда удается укладываться в 10,0–10,5 л/100 км даже при больших пробках...
7,2K прочтений · 4 года назад
Лада Ларгус обзор. Ресурс моторов и коробок передач. Пять основных плюсов.
Лада Ларгус один из доступных универсалов на Российском рынке, выпускается с 2012 года и представляет собой копию Dacia Logan MCV первого поколения. За восемь лет производства в России, Ларгус пережил всего один рестайлинг, в 2019 году, да и тот носит косметический характер. Ларгус доступен в трех версиях: Все три версии можно выбрать в битопливном исполнении, CNG. Пяти и семи местная версия универсала доступна в кросс исполнении, с увеличенным дорожным просветом. Салон выполнен из дешевых, но износостойких материалов...