Зимой 1984 года, компания Вольво, производит еще одного представителя семисотой серии – Вольво 740. Отличие данной модификации считалась «демократичной», чем к примеру, 760 – я модификация. Оснащали автомодель силовой установкой в 2.3 литра с четырьмя цилиндрами, карбюраторного типа в сто четырнадцать лошадиных сил, и инжекторного типа, упрощенным салоном, скромным оборудованием в базовом варианте. Также, на 740, устанавливали и шестицилиндровый дизельный агрегат двух типов, в 2.4 литра с восьмидесяти двумя лошадиными силами и турбированная вариация в сто девять лошадиных сил...

В середине 1990-х годов шведский автопроизводитель Volvo оказался на переломном этапе. Флагман 850, прославившийся своим смелым дизайном и высокими стандартами безопасности, уже несколько лет был на рынке и нуждался в обновлении. Volvo не стала изобретать велосипед, а пошла по пути эволюции. Так в 1996 году на свет появились Volvo S70 (седан) и Volvo V70 (универсал). С самого начала компания чётко разделила философию двух кузовов: S70 и V70 унаследовали платформу от Volvo 850, но получили более «округлые» формы и современный облик...