Во времена СССР альтернативы Уазику практически не было, если не считать невероятно неудобную и тяжелую «Буханку» и устаревший ГАЗ-69. Большую часть УАЗ-469 потребляло государство для своих нужд, затем геологоразведка, правоохранительные органы, и различного рода службы, которым требовались машины с высокой проходимостью. Ульяновский автозавод умудрялся делать на базе 469-го и более специфичную технику. Например, в 70-х годах стали делать внедорожники УАЗ-469П с удлиненным цельнометаллическим кузовом...

Большой брутальный внедорожник в России ассоциируется с солидностью и престижем, к сожалению с нынешними ценами новый рамный внедорожник именитого бренда по карману лишь не многим. Поэтому имея 1 134 000 руб. - 1 710 000 руб. на покупку нового рамного внедорожника большинство Российских автомобилистов выбирают между новым Уазом Патриотом и подержанным Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero или другим рамным внедорожником. К сожалению цена Патриота особенно в топовой комплектации теперь не радует, но и подержанные внедорожники именитых брендов за последний год существенно подорожали...