Как создавался главный российский внедорожник и зачем он всё ещё нужен. Когда говорят “УАЗ” — у кого-то мурашки от ностальгии, у кого-то от вибрации. Но это точно — одна из самых живучих машин в истории бездорожья. Год — 1972. СССР. Нужна машина, которая: Так появился УАЗ-469 — рамный внедорожник с неубиваемыми мостами, простейшей механикой и внешностью, которую узнаёт даже школьник. ✅ Жёсткая рама — держала удары, как трактор ✅ Полный привод, понижайка, блокировки — всё честно ✅ Никакой электроники...

Уже 1,5 года в связи с западными ссанкциями российский автопром становится всё более российским исключая бесовские и не скрепные технологии в виде ABS, ESP и подушек из наших православных авто. Но к чему же всё это привело? Возможно, все технологии уже вернулись? Или цены на авто удалось небывало снизить? Сегодня мы это и узнаем, познакомившись с автомобилями УАЗ 2023 года. УАЗ СГР Перед нами бортовой УАЗ "Головастик" в богатой, если верить прайс-листу, комплектации, которая включает: мосты, МКПП и ГУР...