Всего 3 модификации автомобиля и несколько вариантов защиты 1.3 (2NZ), 2wd 1.5 (1NZ), 2wd/4wd 1. АВТОБРОНЯ - без лючков для замены масла. двигатель: все привод: 2wd ... 2. АВТОБРОНЯ - с лючками для замены масла на моторах с боковой пробкой слива двигатель: все привод: 2wd установка: обзор дополнительно: 2 болта - М10х1.25х30 (нет в комплекте) замена масла без снятия защиты: двигатели 1.3 (2NZ) и 1.5 (1NZ) - с боковой пробкой слива ... 3. АЛЬФЕКО - усиленная, лучшая по защитным свойствам двигатель: все привод: 2wd, 4wd c доработками дополнительно: 2 болта - М10х1...

Вот эту модель привозим в первый раз. Да и не планировали, собственно - просто так сложилось. Ну и здорово, хоть будет разнообразие в обзорах. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар". Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии, у автодилеров Китая и Кореи. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Toyota Ist Обратился ко мне заказчик с такой задачей: нужно что-то с высоким клиренсом, не кей кар и в бюджет 1-1,1 миллиона, нормальное, с адекватным пробегом менее 80 000 км...

Для одного из заказчиков разбирали варианты авто с "пробоксовским" 1NZ. Поскольку это один из самых надежных тойотовских двигателей, из тех, что сейчас доступны. Подборка примерно такая получилась: Премио/Аллион(писал не так давно про них), старая "лупоглазая" Сиента, полноприводная версия Сиенты новой, версия на механике или полноприводная Филдер/Аксио, полноприводная у Порте/Спейд. Короче, полноприводные версии у многих Тойот именно с 1NZ идут. Но, обычно у них же и клиренс даже меньше переднеприводных...