В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103). Конечно, и до «сто шестнадцатого» штутгартская фирма делала большие, комфортабельные и мощные автомобили. На них ездили президенты, председатели всего и вся, монаршие особы. Но автомобиль с заводским обозначением W116 занял в автоистории особое, достойное место, став прародителем всех более поздних Мерседесов, которые мы и теперь называем «S‑класс»...

Сегодня Mercedes и BMW — главные конкуренты в борьбе за кошелёк обеспеченных покупателей во всех автомобильных классах. Однако истоки этого противостояния, как ни странно, лежат в сегменте F — классе представительских седанов. Всё началось ещё пятьдесят лет назад, когда два ведущих немецких производителя встретились лицом к лицу: первым S-классом W126 Mercedes выпустил в Баварии серьёзного соперника — BMW 7er E23. Приглашаю вас вернуться к «началу начал» и вспомнить, как складывалось это противостояние в сравнительном обзоре Mercedes S-класса W116 и BMW 7er E23...