S-Class W220 к началу 2020-х годов обесценился на вторичном рынке до уж совсем неприличных значений. По цене нового Соляриса можно приобрести себе целый небольшой парк этих старых «меринов». В первой части мы рассмотрели основную проблему этой машины – кузов. Ему не повезло с новыми технологиями окраски, из-за которых он почти никогда не бывает без ржавчины. В этой части рассмотрим вторую главную проблему – пневматическую подвеску. Которая, кстати, на фоне гидропневматической сейчас уже стала практически бюджетной...

Мерседесы S-класса еще с 1990-х годов в нашей стране считаются чем-то престижным, и почти каждый мелкий Коммерсант, бандит, да и простой автолюбитель тоже мечтал разбогатеть, и приобрести себе 600 Мерседес...