В дизайне и управляемости «французам» равных мало. А вот по части надежности им бы еще поучиться — ну хотя бы у «немцев»! Чтобы было все не так одноразово и хрупко, как у 307-го «Пежо». Но сначала про ложку меда: шик, блеск и красота «Пежо 307» Его горести и радости имеют один корень: Peugeot 307 — Fabriqué en France. Отсюда дорогие материалы отделки, богатое оснащение, удачная компоновка салона. По меркам класса, у «Пежо 307» прекрасный пластик консоли и дверей (залог отсутствия скрипов зимой),...

Содержание обзора: 1) Выявленные недостатки факты и цифры 2) Из плюсов, которые выявил 3) Расход топлива - это главная причина, почему вы сейчас смотрите это видео. 4) Из того, что меня волнует долгое время: 5) Заключение Выдержки: 1) Выявленные недостатки факты и цифры - машина низкая, передний бампер и дно постоянно цепляется за все. - подвеска слабая. На 120 тыс. пробега менял амортизаторы (кстати были норм), шаровые - почти развалились, подшипники, буфер, пыльник. Обошлось все в 30 тыс. рублей. - при регулярной раскрутке (агрессивная езда) свыше 4 тыс. оборотов - начинается расход масла, на 5000 км ориентировочно 0,5 литра, на 10 000 км - 1 литр...