Выводом на наш рынок модели H3 марка открыла новый сегмент Haval Pro — автомобилей «с ярко выраженными внедорожными характеристиками». Пока H3 здесь в гордом одиночестве, но чуть позже к нему присоединится и рамный внедорожник Haval H9. А вот Dargo в «pro-привилегиях» было отказано, и он, наряду с M6, F7 и Jolion, займет место в категории Haval City, определенной для городских кроссоверов. Подобное разделение отнюдь не условное — каждым из направлений будет заниматься своя дилерская сеть. Собран H3 на модульной платформе L...

Кажется, в этом году Haval будет одним из главных ньюсмейкеров на российском рынке: в феврале мы поездили на обновленном бестселлере, кроссовере Haval Jolion, а в мае появилась еще одна новинка — Haval H3. Дизайн выдержан во внедорожной стилистике (как у модели Dargo), но доступен H3 не у всех официальных дилеров Haval, а только у тех, что имеют приставку Pro. Почему такое разделение и как себя ведет H3 на асфальте (и вне его), рассказываем в нашем тест-драйве Haval H3. Haval H3: что это за машина...

Признаемся честно, снимать этот автомобиль было не просто. И прежде всего дело в его внешности. Со многих ракурсов авто смотрится несуразно. Однако, заехав в лесочек, все стало гармоничнее, видимо авто не просто так выделили в новую линейку проходимцев марки Haval. Несмотря на это, мы думаем, что именно этот автомобиль будет забирать на себя большую часть продаж и поэтому подготовили для вас подробный обзор. Располагайтесь по-удобнее, мы начинаем: Новый H3 стал больше Jolion в длину на 5 см (4 520...