Российский авторынок буквально заполонили китайские бренды. Только официальных марок появилось около 20 штук, а если посмотреть на вторичный рынок, то там их уже пол сотни. Трудно представить, сколько их будет в официальной продаже лет через 10. В общем, с одной стороны, хорошо, что нам будет на чем ездить, китайцы быстро развиваются и создают самые современные машины. С другой стороны, скорость не значит качество, а при условии российских цен это ещё больше искажает ситуацию в худшую стороны. То есть мы получаем, грубо говоря, сырые автомобили по завышенной цене...

Полтора года езжу на Exeed TXL, уже "в рестайлинге". Мне внешне он нравится больше. чем "дорест", как-то стильнее стал что-ли с этими вертикальными ходовыми огнями. Комплетация Flagship: панорамная крыша, адаптивный круиз с системой удержания в полосе, вентиляция передних кресел. Короче, фарш приличный. Есть даже разноцветная подсветка салона, которую мы в шутку зовем аквадискотекой. За машину отдано около 3 миллионов рублей, это еще до санкций и всем известных событий. По движку тогда выбора не было, потому стоит бензиновый 1...