Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Вот уже более года прошло с того момента, как марка Jetta постучалась в двери российского автомобильного рынка и следует отметить, что она уже неплохо закрепила свои позиции у нас. Для тех, кто думает, что Jetta – это очередной китайский производитель, я спешу внести уточнение: это суббренд Volkswagen для Поднебесной и он специализируется на местной сборке бюджетных аналогов концерна. Jetta VS5, для примера – это близкий родственник VW Taos и Skoda Karoq...

Впервые с Джеттой мир познакомился ещё в 2019 году, когда китайцы под знакомым названием представили целый бренд, машины которого стали более доступными альтернативами Фольксвагенам. На знакомых агрегатах создали три модели — удешевлённые вариации соплатформенных VW, Skoda и даже Seat с немного изменёнными кузовами и оригинальными салонами, которые выпускаются на заводах компании FAW. Поначалу официального статуса в России бренд не получил, а машины завозили крупные дилерские сети с гарантийной и сервисной поддержкой...