Приводной ремень обеспечивает передачу момента. Это составляющий элемент многих механизмов. Момент передается благодаря трению или зацеплению. Как и любой другой расходник, такой ремень нужно периодически менять. Как понять, что подошел срок замены, и что будет, если проигнорировать эту рекомендацию? Виды ремней Всего бывает три типа таких ремней. Но если ремень ГРМ требует строгой плановой замены в соответствие с рекомендациями автопроизводителя, то приводные ремни, которые отвечают за функционирование навесных устройств, не требуют такого контроля...

Двигатель автомобиля, как сердце, нуждается в обслуживании. Но также и навесные узлы: ГУР, генератор, компрессор кондиционера, помпа, за ними нужно следить ещё чаще. Все перечисленные узлы работают за счёт вращения. Чтобы навесные узлы, вращались и корректно функционировали, применяют приводные (обводные) ремни. Значит за ремнями нужно следить и своевременно менять. Как определить, что ремень отработал ресурс и нуждается в замене? Во время работы мотора появляются следующие признаки; Ремни теряют былую эластичность, рассыхаются и трескаются...