В одном из недавних обзоров я рассказывал про свою Ладу Весту и поймал себя на мысли, что давно не был за рулем Гранты. Да и вообще, в последних обзорах стал обходить вниманием эту модель. Сегодня исправлю этот момент, проведу тест-драйв и поговорим про Гранту в сравнении с Вестой. Обсудим плюсы, минусы и сделаем выводы. На тесте Лада Гранта в кузове седан максимальной комплектации на 15-дюймовых литых дисках со штатными противотуманками. Под капотом установлен «шеснарь» на 106 л. с. Кстати, в этой машине есть несколько опций, которые сейчас недоступны в новых Грантах...

Расскажу о всех доработках, которые были сделаны в Ладе Весте за 2 года владения. Газовые упоры Первое, что я поставил – это газовые упоры капота. Кочергой пользоваться не очень удобно. Открывать и закрывать капот можно одной рукой без лишних движений. Устанавливаются они за 15 минут. Нужно прикрутить 4 кронштейна. Стоят они недорого. Уплотнение капота Чтобы в моторный отсек во время дождя залетало меньше грязи по периметру капота я установил дополнительный толстый уплотнитель. Эффект от него действительно есть...