Эти незатейливые слова с заводным мотивом от группы Teriyaki Boyz надолго засели в моей голове после просмотра третьей части фильма «Форсаж». Ну действительно: если один раз увидел, чем живут японские стритрейсеры, — равнодушным оставаться невозможно! Нужно действовать. Нужно попробовать дернуть ручник, крутануть пару «донатов» («бубликов», «спинов»), сжечь немного резины и, конечно, попытаться освоить такие приемы, как «йорин», «клатч кик», «кантерия», «чокудори» и «мандзи». Но для всего этого нужен правильный автомобиль...

В 1990 году в Японии открылось тюнинг-ателье, которому скоро предстоит стать всемирно известным. Дизайнер Йокомаку Хиранао сделал всё для процветания проекта. Его идеи по преображению авто были смелыми, если не сказать – революционными. Так что знатоки заинтересовались работой ателье. И это несмотря на то, что в Токио подобных компаний немало. А хотите знать, после какой машины о VeilSide заговорили во всём мире? Toyota Supra, тюнинг которой представили на автосалоне в Лос-Анджелесе. Необычный супераэрокит получил брутальное имя Supra Combat и был признан шикарным образчиком тюнинга...