Nissan Skyline GT-R в тридцать втором кузове появился на свет в 1989 году и сразу стал самым быстрым японским автомобилем. Он же сумел побить на Нюрбургринге Porsche 944, правда, рекорд этот остался неофициальным. Вторым козырем машины стала одна из самых совершенных компьютеризированных систем полного привода своего времени, ATTESA E-TS. По показаниям датчиков она через гидромеханическую муфту с электронным управлением подключала переднюю ось, причём момент на передок перераспределялся плавно, в пропорции от 0 до 50%...