Приземистый силуэт, банка глушителя "в бок", грядка датчиков в салоне, широкое лезвие задней оптики и безрамочные двери. Даже спустя 25 лет эта машина будоражит мужские умы. Она рождена в золотые годы автопрома, когда японские компании покоряли новые рынки и имели много денег на безумные эксперименты. Двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади, инновационные опции типа виброочистки зеркал, цифровая панель приборов и шестицилиндровые моторы JZ под капотом! Это вам не современный "убийца Camry"...

Пролог. Не каждый Mark II боком едет… Как бы это не было странно для многих людей. Сегодня речь пойдет о машине, которая носит всем известное культовое название, но не соответствует ему, в понимании многих людей, и это Toyota Mark II Wagon Qualis. Понятное дело, для многих факт того, что легендарный «марчек» бывает в кузове универсал, откровенный разрыв шаблона, но на этом сюрпризы этой машины не заканчиваются! Тут нет рядного 6-ти цилиндрового мотора серии JZ, и эта машина более того не имеет...