Некоторые автомобильные компании пытаются сделать машину специально под наши условия. Например, концерн GM на протяжении нескольких лет в середине «нулевых» - до 2008 года, выпускал машину под брендом Viva...

В сентябре 2004 года в Тольятти состоялся торжественный запуск производства нового перспективного седана Chevrolet Viva. Руководство совместного российско-американского предприятия возлагало на эту машину большие надежды. Симпатичный, комфортабельный и весьма современный автомобиль, казалось, идеально подходил для нашего растущего рынка. Но что-то пошло не так... Chevrolet Viva, а по сути Opel Astra второго поколения (1998-2004), была построена по современной переднеприводной компоновочной схеме с независимой передней подвеской МакФерсон и полузависимой торсионной балкой сзади...