Я никогда не выступал противником силового обвеса.
Главное правило — все должно быть оправдано ФУНКЦИОНАЛЬНО.
Т.е., если вы участвуете в соревнованиях, где нужно на полном ходу валить подлесок и брать точки на время — вам нужен передний силовой бампер.
Если вы активно и на понижайке штурмуете просеки или верховые болота, то нужна лебедка (и не обязательно в силовой бампер, можно в штатный).
Опять же, если активно используете машину в грязи и на камнях — силовые пороги, хорошо берегут кузовщину.
Ну и короночка — задний силовик...