Opel Astra в кузове седан стал уже классикой автомобилестроения от немецкого концерна. Даже выпустив авангардную «Инсигнию», немцы не забывают и о своих прошлых моделях, не давая им перейти в число отстающих. Популярность Астры седан обусловлена именно тем, что машина остается с течением времени актуальной запросам потребителей. Если же она начинает морально «стареть», то на свет тут же выходит новое поколение этой модели. Например, нынешний седан, является уже шестой серией, выпущенных аж с начала 90х годов...

Фирма "Бертоне" на своем заводе собирает кабриолеты "Опель-Астра". При переходе от модели "Кадет" к "Астре" всю дорогостоящую оснастку для изготовления пола кузова оставили без изменения. Внешне это не заметно - машина выглядит совсем другой. Еще пример. Шведский автомобиль СААБ-9000, итальянские "Лянча-Тема", "ФИАТ-Крома" имеют почти одинаковые двери. Штампы, оборудование в основном одинаковые - представляете, какая экономия! ФИАТ, "Лянча", "Пежо" и "Ситроен" изготовляют по opel_astra_cabrioкооперации серию однообъемных машин мини-вэнов...